Сход-развал на пассат б3
Развальные опоры на ШС для VW Passat B3, B4 LSCPVWG2
В этом отчете мы покажем как производится регулировка сход-развала на Фольксваген Пассат года выпуска. На автомобиле был проведен ремонт подвески поменяли передние рычаги и стойки амортизаторов после чего он попал в наши руки. Загоняем Пассат в мастерскую, на всякий случай проверяем подвеску и выравниваем давление в колесах. Теперь можно приступить непосредственно к процедуре измерения углов установки колес.
Справка Пользователи Календарь. Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны. Ремонт и обслуживание. Жека Касперский. Katty Nikolaeva. Подскажите кто в курсе.
- Ваш адрес email не будет опубликован.
- Опоры на ШС с регулировкой развала предназначены для установки на переднюю ось Фольцваген Пассат Б3, Фольцваген Пассат Б4 Основное назначение развальные опоры - это возможность легко регулировать развал передней оси, опоры с регулировкой развала подойдут для винтовой подвески, пневмоподвески Опоры VW Passat B3, VW Passat B4 с регулировкой развала в своей конструкции имеют шарнирное соединение ШС более выносливый и прочный чем штатный.
- Справка Пользователи Календарь. Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны.
- Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen. Примечание: This feature may not be available in some browsers.
- Регулировка углов установки передних колес Главная Passat Пассат B4 Шасси Подвеска автомобиля Регулировка углов установки передних колес. Углы установки передних колес табл.
- Эксплуатация автомобиля 2.
Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Регулируют три угла: угол продольного наклона оси поворота, угол развала и угол схождения колес. Различают еще угол поперечного наклона оси поворота, но он задан геометрией поворотного кулака и не регулируется. Угол продольного наклона оси — угол между вертикалью и проекцией линии, проходящей через центры шаровых опор, на плоскость, параллельную продольной оси автомобиля.
