Подогрев топливной магистрали своими руками
Подогрев дизельного топлива своими руками
С приходом тридцатиградусных морозов, начались проблемы с эксплуатацией дизельного авто. Решил, что надо делать подогрев топлива, топливопровод поместить в теплообменник с обогревом от антифриза. Самодельный теплообменник установил перед фильтром, он прогревает топливо до 40 градусов, в этой же магистрали врезан электро котел, который вместе с антифризом прогревает и топливо, так что с запуском по утрам проблем нет. Трубку продеваем сквозь отверстие, заглушку затягиваем чтобы резиновую прокладку расплющило внутри. Таким образом мы сделали уплотнительный сальник который не даст антифризу вытечь в местах выхода трубок топливопровода.
Все, кто эксплуатирует свои автомобили с дизельным двигателем в зимнее время, знакомы с проблематичным запуском их в морозы. Это потому, что в дизельном топливе при больших отрицательных температурах происходит образование кристаллов парафина, из-за чего горючее становится желеобразным. В результате:.
Установка подогрева дизельного топлива - отчет с фото fuel. В наших широтах солярка не застывает до состояния киселя. Да даже если бы и застыла, то диаметр топливной магистрали 8 мм — прокачаем и кисель. Поэтому подогрев заборника в нашем регионе не нужен.
Похожие статьи
- Твёрдотопливные котлы длительного горения своими руками чертеж
- Ремонт топливного фильтра своими руками - Ремонт Тигуан своими руками замена топливного фильтра
- Своими руками подогреватель дизельного топлива - Предпусковой подогреватель двигателя своими руками
- Замена теплообменника в газовом котле - Теплообменники кожухотрубные, подогреватели