Крылья для автомобиля своими руками - Как покрыть машину жидким стеклом своими руками видео

2018 — ИП Полещук А.В.

Sign in. Sign up. Please sign in to start following this community.

Как защитить ЛКП: варианты, плюсы и минусы, цены

Во время езды кузов любого автомобиля подвергается воздействию гравия, песка и других мелких посторонних предметов, вылетающих из-под своих колес либо колес впередиидущего автомобиля. Риск повредить корпус достаточно высок, особенно за загородных шоссе и проселочных дорогах. Для того, чтобы защитить кузов и фары от ударов гравия, мелких камней и других незначительных повреждений, многие автомобилисты пользуются услугами по нанесению специальной антигравийной пленки для кузова и фар.

Изготовление пластикового капота своими руками.
Как покрасить авто своими руками
Pro Service - создаем автомобили с индивидуальным характером
Бронирование авто пленкой
ПОЛИРОВКА АВТО • ЗАЩИТА ПЛЁНКОЙ • ДЖАНКОЙ
Антигравийная защита автомобиля
Как покрыть автомобиль жидким стеклом
Как защитить автомобиль от коррозии
какой пастой полоировать машину в домашних условиях и как правильно полировать.

А не сделать ли капот, пластиковый?! Этот вопрос я начал обдумывать после очередного просмотра сайта с тюнингом еще осенью года. И вот в раздумьях прошло пол года На вооружение был взят вариант клейки по матрице по научному пуансон , зачем? Ну например, для того чтобы сделать 2 капота, если конечно хватит терпения и самой матрицы :.

Что такое жидкое стекло и как покрыть автомобиль: технология, плюсы и минусы
Удаление (ремонт) царапин задних крыльев авто в сервисе — AVTOkapitan
Тюнинг Ателье и детейлинг центр Pro Service
Изготовление пластикового капота своими руками.
Сайт заблокирован хостинг-провайдером
— ИП Полещук А.В.
Сайт заблокирован хостинг-провайдером

Эдуард Солодин. В России антикоррозийная обработка настолько распространена, что для нее придумали сокращение — «антикор». В девяностые машину часто покупали «на всю жизнь», поэтому дополнительная антикоррозийная защита была обязательной. В нулевые машины стали менять чаще — в среднем каждые 3—5 лет — и антикоррозийную обработку делали реже. Это вновь ставит перед владельцами подержанных автомобилей вопрос антикоррозийной защиты.

Похожие статьи