Как подтянуть ручник на лада гранте
Как отрегулировать ручник на Лада Гранта
Не секрет, что механический ручной тормоз используется во время спортивной езды, чтобы отправить машину в поворот. Для этого при заходе на вираж водитель временно блокирует колеса задней оси резким, коротким затягиванием "ручника", провоцируя срыв в скольжение, а в ряде случаев дрифтер "играет" степенью затянутости стояночного тормоза, выстраивая нужную траекторию. В чем опасность? Во-первых, вы можете переоценить свои драйверские силы и вызвать неконтролируемый занос. Кроме того, при дрифте с "ручником" происходит экстремальное воздействие на механизмы "ручника". Наиболее частое последствие - растяжение или даже обрыв троса.
Не верная работа ручника может стать причиной аварии или какого-нибудь другого серьёзного инцидента. К примеру, даже при самой простой работе по замене пробитого колеса, необходимо ставить автомобиль на ручник, иначе Вы рискуете «положить» автомобиль на бампер в результате того, что автомобиль «поедет» вперёд. И это не самое страшное, что может произойти! Вы можете причинить себе серьёзные физические увечья.
Автомобиль Лада Гранта популярен среди российских автолюбителей благодаря доступной цене и простоте в обслуживании. Однако со временем возникает необходимость регулировки отдельных узлов, в частности - подтяжки ручника. Давайте разберемся, как самостоятельно выполнить эту процедуру. Система стояночного тормоза на Ладе Гранте предназначена для надежной фиксации автомобиля на месте. Она приводится в действие рычагом из салона машины и блокирует вращение задних колес с помощью тросовой передачи. По рекомендациям завода, ход рычага с момента подъема и до максимальной фиксации колес должен составлять щелчка.
